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      收益率曲线牛市趋平;30年期美债收益率跌至多年低点产业规模预计接近3万亿元俄罗斯空军总司令维克托·邦达列夫26日说,俄罗斯自行研制的第五代战机T-50将于2017年装备空军。邦达列夫说,T-50现在还在试飞,测试结果迄今为止令人满意,“按照计划,我们将于明年完成测试,后年开始接收T-50机型”。此前媒体报道称,T-50有望于2016年投入服役。T-50是苏霍伊公司研制的最新型多功能重型战机,代表了俄罗斯歼击机领域的最先进技术。它的研发费用高达20亿美元,每架造价约为1亿美元。T-50战机于2010年1月首飞,2011年8月在莫斯科航展上正式亮相。它的主要亮点是高机动性、隐形技术以及先进的电子设备和雷达系统。□据新华社电新闻推荐英拉起诉泰总检察长【据新华社电】泰国前总理英拉·西那瓦9月29日向法院提起刑事诉讼,指控泰国总检察长办公室处理她所涉大米收购案时有失公允。“我来这里,是为了在法律框架内行使我的权利,”英拉在首都曼谷的刑事法...相关新闻:中非首都冲突致28人死亡

      中新网9月28日电 综合报道,美国宇航局(NASA)官网27日发布消息称,将于美国东部时间9月28日上午11点30分(北京时间28日晚间23时30分)宣布有关火星探索的重要科学发现。NASA在官网上发布公告称,该机构将在华盛顿NASA总部的詹姆斯韦伯礼堂召开新闻发布会,公布在探索火星过程中的重要科学发现。消息称,NASATV和美国宇航局网站会对发布会进行同步直播。届时,美国宇航局将安排简短的记者提问环节,可以在现场提问或通过电话连线的方式提问。另外,民众还可以在“推特”上通过#AskNASA的话题提出问题。英媒《每日邮报》分析,NASA很可能是在火星表面找到液态水。发布会主讲人选格外引人瞩目,除了NASA资深科学家之外,还有来自佐治亚理工学院的研究生——卢金德拉欧嘉。欧嘉通过研究从火星传回的照片,首次发现了火星上存在流动水的证据。其实,这并非美国航天局首次卖关子,前几次宣布重大科学发现时均采取这一策略。今年7月23日,美国宇航局宣布,天文学家通过开普勒太空望远镜发现迄今最接近“另一个地球”的系外行星Kepler-452b,其比地球大60%,允许液态水在表面存在。这是人类太空探索又一重大的突破性进展。美国航天局自上世纪60年代开始探索火星,40多年来共向火星发射了大约20颗探测器。1965年7月,“水手4号”探测器首次飞掠火星,向地球传回火星特写图片。现阶段,美国“好奇”号和“机遇”号探测车正在火星表面探索,并不断发回新数据。美国宇航局打算本世纪30年代把人类送上火星,正在研究人类长途太空旅行的可能性,其中包括美国宇航员斯科特凯利和俄罗斯宇航员米哈伊尔科尔尼延科在国际空间站进行的“一年任务”实验。新闻推荐世军会中国队再摘八金宁泽涛首战告捷新华社韩国金泉10月7日体育专电“亚洲飞鱼”宁泽涛7日在韩国金泉举行的第六届世界军人运动会游泳比赛中首度亮相并夺得两枚金牌。中国军团当日新增金牌8枚,目前以14金10银20铜暂居奖牌榜第二位。...相关新闻:广州长者享居家养老服务儿女不在家政府雇人陪吉林信托产品逾期

      德意志银行可能面临57亿美元的重组成本美国环境保护署日前指认,大众柴油车涉嫌在尾气排放检测时作弊蒙混过关。据悉,卷入违规排放的汽车数量预计达1100万辆,依据美国相关法律可能被处以180亿美元的高额罚款。“排放门”事件在全球引起轩然大波,为何号称“高标准环保”的柴油车在美国惨遭滑铁卢?在其他国家、其他品牌是否存在同样的行为?德国汽车业会受到怎样的影响?新华社记者进行了深入调查。大众“作弊”现端倪:安装“失效保护器”专门应付检测国际清洁运输委员会(ICCT)在柏林的分支机构在测试部分品牌柴油车(2012款大众捷达、2013款大众帕萨特、宝马X5)尾气排放时发现了大众作弊的“端倪”。之后,ICCT与美国西弗吉尼亚大学联合展开实验,结果证实大众车辆在受检状态下与正常行驶状态下的尾气排放量差别巨大。该检测结果后被提交至美国环境保护署。美国环境保护署18日指认,德国大众汽车公司所售部分汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”,也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件,大众柴油车在尾气检测时能以“高环保标准”过关,而在平时使用中却大量排放污染物,最高达到美国法定标准的40倍。国际清洁运输委员会(ICCT)柏林分支机构负责人彼得·默克在接受德国《明镜》采访时说,被检测的大众柴油车都只安装了一种尾气清洁系统,帕萨特为SCR系统,需经常填充尿素用于废气中和;捷达为LNT系统,其中的过滤器必须定期清洗。无论填充尿素还是清洗过滤器都会带来额外的成本,例如安装较大的过滤器,厂家的生产成本会增加100欧元至200欧元。为节约成本,大众采用操控软件,尾气清洁系统只有在接受尾气检测时才会完全激活。多国展开调查中国或有进口柴油车受影响综合各方信息,截至目前,卷入违规排放的大众柴油汽车数量预计为1100万辆,主要为搭载EA189型柴油发动机的车型,涉及大众、奥迪、斯柯达、西亚特四个品牌。其中,德国市场约280万辆,美国市场约48.2万辆,瑞士市场约18万辆。除美国外,德国、韩国、意大利等国也开始调查大众汽车是否在当地违规。德国下萨克森州布伦瑞克检察院23日宣布对大众“排放门”展开初步调查,德国联邦交通部的一个调查委员会已抵达大众总部所在地沃尔夫斯堡,将对涉事车辆是否符合德国和欧盟法规进行评估。瑞士方面25日宣布暂时禁止在当地销售大众品牌的柴油汽车。大众中国26日发布公告,该事件不涉及大众汽车集团在华合资企业生产和销售的所有产品。经查,发现由大众汽车集团(中国)进口、搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan汽车,共计1946辆,有可能受到影响。火线换帅大众如何走出信任危机?从近日举办的第66届法兰克福国际车展来看,虽然电动汽车备受期待,但化石燃料在未来一段时间仍扮演重要角色,已成为多方共识。相比汽油发动机,柴油发动机具有更好的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性,大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术,并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一。在西欧市场,德国品牌柴油车占有率达53%。由此,德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因大众“排放门”招来更多质疑。作为对“排放门”事件的回应,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩23日宣布辞职。大众集团监事会在25日正式任命62岁的现保时捷公司董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·米勒为大众集团新任董事会主席兼首席执行官。大众集团监事会主席团23日召开紧急会议后发布声明称,信任危机已经发生,克服信任危机是大众的一项长期任务,必须持之以恒,使大众在各方面重新获得客户信任。丑闻发生后,德国总理默克尔敦促大众方面对“排放门”事件做出完全透明的澄清,将事实真相尽快公诸于众。德国绿党要求大众召回所有涉事车辆并进行改装。德国汽车工业联合会主席马蒂亚斯·维斯曼25日表示,大众汽车公司违规使用尾气排放操控软件是“完全错误的”,但个别企业的问题不能代表整个德国汽车业有问题,也与柴油发动机技术本身无关,德国汽车业不应为此遭受不公平待遇。目前对大众汽车公司而言,只有保持透明才能走出危机,德国汽车业作为整体也将采取一切措施,公开回应质疑。据新华社电新闻推荐奥迪承认210万辆汽车卷入排放门在比利时首都布鲁塞尔拍摄的奥迪的标志据新华社电德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在尾气排放检测中作弊的复杂软件...相关新闻:现实版飞屋环游: 女孩抓着4000个氦气球飞上天。

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